엔진경고등이 켜지면 일단 가슴이 철렁합니다. 계속 몰아도 되는지, 지금 세워야 하는지 판단이 안 서기 때문입니다. 현대차와 기아 취급설명서에서 이 경고등을 어떻게 안내하는지 찾아봤고, 색깔과 점등 방식에 따라 무엇이 달라지는지 정리했습니다.
엔진경고등 주황색은 센서나 장치 이상 신호입니다
경고등 색은 차종에 따라 설명서 표기가 다릅니다. 현대 상용차 설명서는 엔진 경고등을 호박색으로 적고, 승용차인 투싼 설명서에는 색상 표기가 따로 없습니다. 호박색은 주황빛이 도는 노랑이니, 검색창에 적으시는 주황색이나 노란색 엔진 모양 경고등이 바로 이것입니다. 설명서는 엔진의 정상적인 작동을 제어하는 부품에 이상이 있을 때 켜진다고 설명하고, 구체적으로는 각종 센서나 액추에이터(작동 장치)가 대상입니다. 현대차 경고등 및 표시등 안내에는 이런 문장이 있습니다.
주행 중에 점등되면 가능한 빨리 당사 직영 하이테크센터 또는 블루핸즈에서 정비하십시오.
바로 갓길에 세워 견인을 부르라는 말은 아닙니다. 같은 안내에 “일반적으로 견인은 하지 않아도 되나, 가능한 빨리 정비를 받으십시오"라고 나옵니다. 다만 중대한 고장이면 시스템 보호를 위해 엔진 출력이 제한될 수 있고, 일부 엔진 제어 장치 고장에서는 시동 자체가 안 걸릴 수 있다고 덧붙입니다. 그래서 켜진 채로 며칠 두고 보시는 것은 권하지 않습니다.
기아 취급설명서(상용차 모델 기준으로 확인했습니다)에도 거의 같은 문장이 있습니다. 제조사마다 표현은 조금씩 다를 수 있으니 내 차 설명서의 경고등 항목은 한 번 열어 보시는 편이 안전합니다.
엔진경고등 깜빡임은 배기가스 쪽 경고와 연결됩니다
깜빡임은 차종에 따라 어느 항목에 적혀 있는지가 다릅니다. 투싼 같은 승용차 설명서에는 OBD 경고등 항목이 따로 없고 깜빡임이 엔진 경고등 항목 안에 들어 있습니다. “엔진 경고등이 켜지거나 깜빡이는 상태로 계속 주행하면 운전 성능과 연료 소비에 영향을 주는 배기 제어 계통이 손상될 수 있으며 배기가스 규제와 관련된 제재를 받을 수 있습니다"라고 적습니다. 상용차 설명서는 같은 내용을 OBD 경고등이라는 별도 항목에 두었습니다. 어느 쪽이든 결론은 같습니다. OBD는 차가 스스로 이상을 진단하는 장치로, 설명서는 이렇게 설명합니다. OBD는 차가 스스로 이상을 진단하는 장치로, 설명서는 이렇게 설명합니다.
배기가스 제어장치에 이상이 발생하면 OBD 경고등이 점등 또는 점멸합니다.
내 차 계기판에서 엔진 모양 하나만 깜빡이는지 OBD라는 별도 표시가 따로 있는지는 차종에 따라 달라서, 설명서의 계기판 그림과 대조해 보시는 것이 정확합니다. 어느 쪽이든 설명서의 경고는 같습니다. 점등 또는 점멸된 상태로 계속 주행하면 운전성능과 연료소비에 영향을 주는 배기 제어 계통에 손상이 생길 수 있다고 하고, 가까운 블루핸즈에서 점검과 정비를 받으라고 안내합니다. 같은 현대차 설명서의 촉매 장치 항목에는 연료가 부족하면 불완전연소로 촉매 장치가 손상될 수 있다는 문장도 있는데, 연료가 거의 떨어질 때까지 운전하는 분은 눈여겨보실 만합니다.
시동을 걸 때 한 번씩 깜빡이는 것은 걱정하지 않으셔도 됩니다. 설명서에 “시동 키 ON시 약 5초 간격으로 1회씩 점멸하는 현상은 정상"이라고 나와 있습니다.
엔진경고등 원인은 정비소 진단기로 읽어야 압니다
정비소에 가기 전에 두 가지는 직접 볼 수 있습니다. 투싼 설명서는 “연료 캡을 완전히 잠그지 않으면 엔진 경고등이 켜질 수 있으나 이는 차량이나 부품의 고장이 아닙니다. 연료 캡을 ‘딸깍’ 소리가 나도록 다시 잠그십시오"라고 적고, 엔진 오일 잔여량이 부족할 때도 켜진다고 안내합니다. 이 둘을 확인한 뒤에도 꺼지지 않으면 정비소로 가시면 됩니다.
그 밖의 원인을 몇 가지로 단정해 드릴 수는 없습니다. 취급설명서가 알려 주는 것은 어느 계통에 이상이 생겼는지까지이고, 센서인지 점화 부품인지는 정비소에서 진단기로 고장 코드를 읽어야 나옵니다. 인터넷에 도는 원인 목록은 차종과 연식이 다른 경우가 많아서, 공식 근거가 확인되지 않는 항목은 적지 않았습니다. 수리 비용도 마찬가지로 차종과 고장 부위에 따라 크게 달라지고 공식 기준값이 없어, 견적은 정비소에서 직접 받아 보셔야 합니다.
정비소에 가실 때는 언제부터 켜졌는지, 켜지기 전에 시동이 꺼지거나 힘이 빠진 적이 있었는지, 깜빡였는지 계속 켜져 있었는지를 말씀드리시면 진단이 빨라집니다. 가신 김에 소모품 상태도 보고 싶으시다면 와이퍼 교체 신호를 정리한 글을 참고하셔도 좋습니다.
빨간색 엔진오일 경고등이면 기준이 달라집니다
엔진 모양이 아니라 오일 주전자 모양이 적색으로 켜졌다면 다른 경고등입니다. 현대차 설명서에서 엔진 오일 압력 경고등은 적색입니다. 승용차 설명서는 주행 중에 켜지면 도로 옆에 차를 안전하게 정차하고 오일양부터 점검하라고 안내합니다. 주황색 엔진 경고등과 달리 적색은 일단 세우는 것이 먼저입니다. 그런 다음 제조사 서비스망에서 점검을 받으라고 하고, 오일압력이 낮으면 엔진이 빨리 손상된다고 이유까지 적었습니다. 오일 쪽은 교환 시기에 대한 오해도 많아서 엔진오일 교환 주기를 따로 다룬 글을 함께 보시면 도움이 됩니다.
보닛에서 연기가 나거나 불꽃이 보이는 상황이라면 단순한 경고등 문제가 아닙니다. 그때를 대비해 차량용 소화기 비치 의무를 정리한 글도 한 번 읽어 두시길 바랍니다. 타이어 쪽 경고등이 궁금하시면 타이어 공기압 경고등 글에 정리해 두었습니다.
경고등 표시와 조치는 차종과 연식마다 다릅니다. 내 차 취급설명서나 제조사 서비스센터 안내를 최종 기준으로 삼아 주시기 바랍니다.