엔진경고등이 켜지면 일단 가슴이 철렁합니다. 계속 몰아도 되는지, 지금 세워야 하는지 판단이 안 서기 때문입니다. 현대차와 기아 취급설명서에서 이 경고등을 어떻게 안내하는지 찾아봤고, 색깔과 점등 방식에 따라 무엇이 달라지는지 정리했습니다. 엔진경고등 주황색은 센서나 장치 이상 신호입니다 경고등 색은 차종에 따라 설명서 표기가 다릅니다. 현대 상용차 설명서는 엔진 경고등을 호박색으로 적고, 승용차인 투싼 설명서에는 색상 표기가 따로 없습니다. 호박색은 주황빛이 도는 노랑이니, 검색창에 적으시는 주황색이나 노란색 엔진 모양 경고등이 바로 이것입니다. 설명서는 엔진의 정상적인 작동을 제어하는 부품에 이상이 있을 때 켜진다고 설명하고, 구체적으로는 각종 센서나 액추에이터(작동 장치)가 대상입니다. 현대차 경고등 및 표시등 안내에는 이런 문장이 있습니다. ...
와이퍼는 6개월에서 1년마다 갈아야 한다는 말을 한 번쯤 들어 보셨을 겁니다. 그런데 기아가 공개한 사용설명서의 와이퍼 항목을 열어 보면 개월 수도 주행거리도 적혀 있지 않습니다. 대신 어떤 증상이 보이면 점검받으라는 목록이 있습니다. 이 글에서는 업계가 말하는 기간과 제조사 설명서가 말하는 기준이 어떻게 다른지, 교체 전에 해 볼 일은 무엇인지 정리했습니다. 자동차 와이퍼 교체 주기, 누가 몇 개월이라고 하나 정비 업계 쪽 안내는 대체로 6개월~1년입니다. 와이퍼를 만드는 로버트보쉬코리아가 자사 플랫 와이퍼 출시 보도자료에서 “일반적으로 와이퍼는 6개월마다 정기 점검 후 6개월~1년 사이에 한 번씩 교체해 주는 것이 가장 좋으며"라고 적었습니다. 반면 제조사 사용설명서는 기간 대신 증상을 기준으로 삼습니다. ...
히터를 처음 켰는데 퀴퀴한 냄새가 나거나 바람 세기가 약해졌다면 에어컨 필터부터 보셔야 합니다. 여름 내내 에어컨을 돌린 필터에는 먼지와 습기가 그대로 남아 있고, 겨울에는 그 필터를 거친 바람이 얼굴로 올라옵니다. 언제 갈고, 어디에 있고, 어느 방향으로 끼우는지 순서대로 적었습니다. 제조사 기준과 정비업체 기준이 두 배 넘게 다릅니다 먼저 제조사 기준입니다. 현대 아이오닉5 취급설명서는 공조장치용 에어필터를 매 1만5천km 주행할 때마다 교체하라고 적습니다. 투싼 취급설명서는 12개월마다로 적혀 있습니다. 기아 사용설명서는 정비 일정표를 따르라고만 하고 숫자를 따로 적지 않습니다. ...
타이어 위치 교환은 1만km에 한 번이고, 공임은 4개 합쳐 1만원대에서 2만원대입니다. 업체마다 단가가 달라 한 숫자로 잘라 말하기는 어렵습니다. 엔진오일을 두 번 갈 때 한 번 정도로 생각하시면 기억하기 쉽습니다. 그런데 막상 정비소에서 “위치 바꿔 드릴까요?“라는 말을 들으면 꼭 해야 하는 건지, 얼마를 내는 건지 감이 안 오는 분이 많습니다. 주기와 비용, 바꾸는 방향까지 차례로 정리했습니다. 타이어 위치 교환, 왜 하는 건가요 앞바퀴와 뒷바퀴는 같은 거리를 달려도 닳는 속도가 다릅니다. 보통 조향과 제동에서 앞바퀴가 맡는 몫이 커서 앞 타이어가 먼저 닳기 쉽습니다. 이 차이를 그대로 두면 앞 타이어만 일찍 바꿔야 하고, 위치를 돌려 주면 네 짝이 비슷하게 닳습니다. ...
계기판에 워셔액을 보충하라는 문구가 떴는데 그냥 두고 계신 분이 꽤 있습니다. 여름에는 급하지 않지만 겨울에는 이야기가 달라집니다. 앞유리가 뿌옇게 더러워졌는데 분사가 안 되면 시야가 바로 막히기 때문입니다. 넣는 방법과 겨울에 꼭 지킬 점을 정리했습니다. 워셔액 넣는 법은 본네트를 열고 보조 탱크 캡을 여는 것이 전부입니다 현대자동차 온라인 사용설명서의 보충 순서는 두 단계입니다. 후드를 열고 워셔액 보조 탱크 캡을 연 뒤, 워셔액을 채우고 캡을 다시 닫습니다. 같은 설명서에서 알코올 성분이 들어 있으니 화염이나 불꽃을 멀리하라고도 안내합니다. 시동을 끈 상태에서 하시면 됩니다. ...
아침에 시동을 걸었는데 계기판만 깜빡이고 아무 소리도 나지 않는다면 배터리 방전입니다. 이럴 때 가장 먼저 하실 일은 점프 케이블을 찾는 것이 아니라 가입한 자동차보험의 긴급출동 번호를 누르는 것입니다. 긴급출동은 기본으로 들어 있는 담보가 아니라 따로 가입하는 특약입니다. 가입해 두셨다면 배터리 충전은 그 안에 들어 있습니다. 배터리 방전 긴급출동, 1년에 몇 번까지 무료일까 현대해상 안내를 보면 배터리가 방전돼 시동을 걸 수 없을 때 시동을 걸어 주고, 1년 계약이면 연 6회까지 무료입니다. 하나손해보험도 1년 특약 기준 6회로 같습니다. 다만 계약 기간이 짧으면 횟수가 줄어듭니다. ...
첫눈 뉴스가 나오면 그제야 타이어 가게에 전화하는 분이 많습니다. 그런데 그때는 이미 예약이 밀려 있고, 타이어는 눈이 오기 한참 전부터 굳기 시작합니다. 윈터타이어를 언제 끼워야 하는지, 기준부터 말씀드립니다. 윈터타이어 교체 시기는 눈이 아니라 기온으로 봅니다 한국타이어는 겨울철 차량 안전관리 안내에서 기온이 영상 7도 이하로 떨어지면 겨울용 타이어로 교체하기를 권합니다. 겨울용 타이어에는 저온에서도 쉽게 굳지 않는 고무가 쓰이는데, 일반 타이어나 사계절 타이어는 이 온도 아래에서 고무가 딱딱해져 접지력이 떨어진다는 설명입니다. 미쉐린 안내도 비슷한 내용입니다. 겨울용 타이어는 눈 오는 날에만 필요한 것이 아니고, 기온이 7도 아래로 내려가 그 상태가 이어질 때 고려할 대상이라고 합니다. 눈이 거의 안 오는 지역에 사셔도 아침저녁 기온이 이 선 밑으로 내려간다면 해당되는 이야기입니다. ...
블랙박스 본체는 몇 년씩 쓰는데, 영상이 저장되는 SD카드는 소모품입니다. 카드가 먼저 맛이 가면 정작 사고 순간에 녹화가 안 되어 있을 수 있습니다. 그래서 많은 분이 블랙박스 SD카드 교체 주기를 검색합니다. 블랙박스 SD카드 교체 주기, 카드 종류마다 다릅니다 블랙박스는 카드가 가득 차면 오래된 영상 위에 새 영상을 덮어쓰며 계속 녹화합니다. 이 쓰기와 지우기가 하루 종일 반복되니 카드에는 꽤 가혹한 환경입니다. 2018년 ZDNet Korea 보도는 일반 마이크로SD카드를 연속 녹화에 쓰면 3~6개월, 고내구성 제품은 2년 이상으로 정리했습니다. 2023년 픽플러스 기사는 SD카드를 6개월에서 1년쯤 쓰고 교체하라고 권했습니다. 정리하면, 일반 카드는 반년 안에 바꾸는 편이 안전하고, 블랙박스 전용 카드라도 1년이 지나면 바꾸는 쪽이 좋습니다. ...
아침에 시동을 걸었는데 평소보다 한 박자 늦게, 힘겹게 걸린 적 있으실 겁니다. 대수롭지 않게 넘기고 계기판을 봐도 배터리 경고등은 안 켜져 있습니다. 그래서 괜찮은 줄 알았는데 며칠 뒤 주차장에서 완전히 방전돼 버리는 경우가 적지 않습니다. 배터리는 계기판이 미리 알려주지 않는 몇 안 되는 소모품이라 스스로 시기를 챙겨야 합니다. 배터리 경고등은 노후를 알려주지 않습니다 계기판의 배터리 모양 경고등을 보고 “저게 켜지면 갈면 되겠지"라고 생각하기 쉬운데, 실제로는 다른 신호입니다. 이 경고등은 발전기(알터네이터)나 배선 같은 충전 계통에 이상이 생겨 배터리가 제대로 충전되지 않을 때 켜지는 것이지, 배터리 자체가 노후해서 수명이 다해간다는 뜻이 아닙니다. 그래서 배터리가 조금씩 힘을 잃어가는 동안에는 경고등이 계속 꺼져 있다가 어느 추운 아침 갑자기 시동이 안 걸리는 식으로 문제가 드러납니다. 타이어 공기압 경고등처럼 정해진 기준에 따라 자동으로 켜지는 경고등과 달리, 배터리는 운전자가 직접 사용 기간과 증상을 챙겨야 하는 셈입니다. ...
일교차가 커지는 요즘 아침에 시동을 걸자마자 계기판에 노란색 타이어 모양 경고등이 뜨는 일이 부쩍 늘었습니다. 어제까지 멀쩡하던 차가 갑자기 이러니 펑크가 난 건 아닌지 덜컥 걱정부터 되실 텐데, 실제로는 대부분 다른 이유입니다. 경고등이 뜨는 진짜 이유는 대부분 ‘펑크’가 아닙니다 타이어 안의 공기는 기온에 따라 부피가 변합니다. 기온이 10도 내려갈 때마다 공기압이 1에서 2psi쯤 줄어든다는 것이 정비 업계에서 흔히 쓰는 어림값입니다. 법이나 규격으로 정해진 수치는 아닙니다. 낮과 밤의 기온 차가 크게 벌어지는 환절기에 유독 경고등이 잘 뜨는 것도 이 때문입니다. 고장이 아니라 물리적인 현상이라 어제 확인했을 때 멀쩡했던 타이어라도 오늘 아침 기온이 뚝 떨어지면 경고등이 들어올 수 있습니다. ...